Staden gör en efterlängtad förbättring av Mariebergsgatan, där cyklande tidigare inte fick plats alls. Men den nyanlagda asfalten är delvis bucklig. Nu tre år utan åtgärd eller svar.
Supporta Cyklandeombud via Patreon
[texten uppdateras]
Mariebergsgatan på Kungsholmen i Stockholm var tidigare i princip oframkomlig för cykeltrafiken. Många cyklande valde istället att cykla upp på trottoaren. Nu genomför staden en efterlängtad förbättring. Men vid en sektion med lite smalare cykelbana är den nyanlagda asfalten bucklig, samt vattenavrinning är otillräcklig så det bildas vattensamlingar.
Vattensamling bildas i korsning
Efter korsningen med Sankt Göransgatan bildas en stor vattensamling, det ser ut som att rätt lutningar saknas efter fräsning och asfaltering.
Läs mer om vattensamlingar
Preview på den nya cykelbanan
Ärendehantering
Ärendenummer
2023SC136532
DPgu_20231127_0912_J5P8
2026SC97283
Position på karta
Läs om projektet
Utförare NYAB Mälardalen AB
231116 #01 Mail till trafikkontoret
231126 #02 Svar från trafikkontoret 2023SC136532
231126 #03 Komplettering till trafikkontoret
231127 #04 Bekräftelse Ärende DPgu_20231127_0912_J5P8
231127 #05 Svar från TK om vattensamling 2023SC136532
231127 #06 Uppföljning till trafikkontoret 2023SC136532
231127 #07 Svar från trafikkontoret
240416 #08 Uppföljande mail till trafikkontoret
241003 #09 Påminnelse om svar till trafikkontoret
260331 #10 Påminnelse till trafikkontoret 2026SC97283
260410 #11 Svar från trafikkontoret 2026SC97283
260413 #12 Uppföljande frågor till trafikkontoret 2026SC97283
Uppdateringar
260413 #12 Uppföljande frågor till trafikkontoret 2026SC97283
Hej och tack för allt som görs för trafiken, tack för svar. Hur kommer det sig att arbetet godkändes trots anmälda brister 2023 när det var nyanlagt? Vi fick ju svaret 2023 att avvakta till efter besiktning. Här väcks frågor om hur besiktning går till, och hur kraven ser ut i beställningen. Hur ser krav ut i beställning? Saknas krav på grundläggande jämnhet behöver det förändra så att kraven är funktionella för cykeltrafik. Hur går besiktningen till? Saknas funktionell besiktning behöver metoder för besiktning ses över. Några frågor vi inte fick svar på nedan: Hur ser kraven ut om tillräcklig avrinning av vatten? Vem får betala åtgärder när det gått så lång tid efter utfört arbete? Är det kommunenen eller entreprenören? Här har ju entreprenören fått godkänt om vi förstår det rätt. Vi önskar ta del av slutbesiktningen. Med vänliga hälsningar Cyklandeombud Stockholms län
260410 #11 Svar från trafikkontoret 2026SC97283
Hej, Tack för att du kontaktar oss. Vi planerar att låta genomföra en garantibesiktning senast under juli, då det snart har gått två år sedan entreprenaden godkändes. Genom besiktningen får vi ett utlåtande från en oberoende fackman avseende vad som uppfyller gällande lagar och toleranser, samt vad som eventuellt ytterligare behöver åtgärdas. Detta gäller utöver den större pöl som jag redan avser att åtgärda inom snar framtid. Det är en ny projektledare som nyligen har tagit över detta projekt och vi är nu igång med att åtgärda problemet. Med vänlig hälsning, xxx Servicehandläggare Trafikkontoret
Verksamhetsstöd, Servicecenter
260331 #10 Påminnelse till trafikkontoret 2026SC97283
2023SC136532 Hej och tack för allt som görs för trafiken, och tack för tålamod. Nu har det gått tre år utan åtgärd i detta ärende, och ett år sedan vi påminde om svar senast. Vad är det som gör att det tar så lång tid? Hur fungerar besiktning efter slutfört arbete? Är det kommunen som får betala åtgärder när inte entreprenören uppfyller rätt standard? Hur ser kraven ut i beställnig av arbetet? Finns inte krav på jämnhet vid asfaltering? Och finns inga krav på att det inte ska bildas vattensamlingar? Vi önskar ta del av slutbesiktningen av arbetet. Hela ärendet hittar ni här https://cyklandeombud.se/nyproduktion/nyanlagd-och-bucklig-cykelbana-mariebergsgatan/ Med vänliga hälsningar Cyklandeombud Stockholms län
241003 #09 Påminnelse om svar till trafikkontoret
Hej och tack för allt som görs för trafiken, och tack för tålamod. Uppföljinng av ärende 2023SC136532 Hur har det gått med besiktning av jämnhet och otillräcklig vattenavrinning? Se tidigare mail och via länken nedan dokumenterar vi hela ärendet. https://cyklandeombud.se/nyproduktion/nyanlagd-och-bucklig-cykelbana-mariebergsgatan/ Med vänliga hälsningar Cyklandeombud Stockholms län
240416 #08 Uppföljande mail till trafikkontoret
”Hej! Först ett varmt tack för ändringarna som gjorts – ett riktigt lyft 👍 MEN – Den nyanlagda cykelbanan på Mariebergsgatan har ej fungerande avrinning som behöver justeras. Speciellt illa är det just söder om St Göransgatan söderut där det direkt vid minsta regn är en pöl som täcker hela bredden.
Dessutom är ytjämnheten katastrofal. Verkar som stadens standard med rätskiva 3 meter inte använts vid utförande / besiktning. Önskar återkoppling med vilka åtgärder som görs.”
231127 #07 Svar från trafikkontoret
”Tack för ditt beröm. Trafikkontoret tar del av alla synpunkter som skickas in till oss. Vi vill därför tacka dig extra mycket för att du tog dig tid att skicka in berömmet. Områdesansvarig har tagit del av dina synpunkter och din önskan. Ha en fortsatt fin dag! Med vänlig hälsning xxx Servicehandläggare”
231127 #06 Uppföljning till trafikkontoret 2023SC136532
Hej och tack för allt som görs för trafiken, och tack för tålamod. Tack för snabb respons. Vill bara förtydliga att det inte är underhåll här, utan det handlar om nyproduktionen vid Mariebergsgatan, och en önskan att vattensamlingen tas upp i besikting när arbetet är klart. Här finns hela ärendet dokumenterat https://cyklandeombud.se/nyproduktion/nyanlagd-och-bucklig-cykelbana-mariebergsgatan/ Med vänliga hälsningar Cyklandeombud Stockholms län genom Jon Jogensjö
231127 #05 Svar från TK om vattensamling 2023SC136532
Tack för att du kontaktat oss.
Tack för att du informerar oss på Trafikkontoret att beläggningen är ojämn och vatten samlas! Kontoret genomför inventering och upprättar förslag till åtgärdsprogram för att komma ikapp med bristande och ibland också det eftersatta underhållet. Arbete pågår kontinuerligt på kontoret. Vi tar emot informationen för eventuella framtida åtgärder. Om du har fler frågor så är du varmt välkommen att höra av dig igen. Med vänlig hälsning xxx Servicehandläggare Trafikkontoret Administration, Servicecenter
231127 #04 Bekräftelse ärende
Ärende: DPgu_20231127_0912_J5P8
Verksamhet: Gatuunderhåll
Medborgarord: Gatuunderhåll
Inkommen: 2023-11-27T09:12:22
Adressbeskrivning: 10 meter öster om Mariebergsgatan 11 Denna felanmälan är under behandling i dialog med ansvarig entreprenör för åtgärd. Fel som utgör fara eller risk för olycksfall åtgärdas så snart som möjligt och resten sker i prioriteringsordning. Vänliga hälsningar, Stockholm stad
231126 #03 Komplettering till trafikkontoret
Ett tillägg till 2023SC136532 Det bildas en vattensamling efter korsningen med Sankt Göransgatan, det ser ut som att rätt lutningar saknas. Länk till position på karta https://maps.app.goo.gl/bSkQHHn6JiXxYFwb8 se bifogad bild nedan
231126 #02 Svar från trafikkontoret #02 2023SC136532
Tack för att du kontaktat oss. Vid slutbesiktningen ska vi kontrollera att jämnheten på asfaltsbeläggningen uppfyller de krav på jämnhet vi har. Gatusektionen innan övergångsstället vid sankt Göransgatan är smalare vid hållplatserna. Speciellt är det trångt vid övergångsstället som innehåller refuger. Det fanns ingen plats för cykelbanan innan korsningen och det blev därför ett kort cykelfält och en cykelbox istället. Detta är för att förhindra trängseln mellan biltrafiken och cyklisterna. Det är en ganska vanlig förekommande lösning i innerstaden med en trång gatumiljö. Cykelbanan mellan Fleminggatan och Sankt Göransgatan är 1,5 meter bred, vilket motsvarar stadens norm för ett huvudstråk. Om du har fler frågor så är du varmt välkommen att höra av dig igen. Med vänlig hälsning xxx Servicehandläggare Trafikkontoret Administration, Servicecenter
231116 #01 Mail till trafikkontoret
Hej och tack för allt som görs för trafiken, och tack för tålamod. Väldigt fint och efterlängtad förbättring av området Mariebergsgatan. 🙂 Vi undrar bara om den första delen cykelbana som är lite smalare, den är en smula ojämn. Är det den slutliga finishen på den?
Det är alltså efter kurvan fram till Sankt Göransgatan. Den är ju lite smalare, är det en annan maskinell metod när det är smalare? Det är bättre jämnhet efter korsningen Sankt Göransgatan, där det är bredare cykelbana. Länk till karta https://maps.app.goo.gl/hqdex9DWL5B5bpk89 En fråga till är varför cykelbanan inte går hela vägen fram till korsningen Sankt Göransgatan. Vi har gjort en kort video på sträckan.
Med vänliga hälsningar Cyklandeombud Stockholms län genom Jon Jogensjö
Lämna ett svar