Kategori vägarbete

Ibland dyker det upp en chikan på gång- och cykelbanor. Är det funktionellt för gång- och cykeltrafik? I Sollentuna längs Norra Kolonnvägen finns en tillfällig chikan på gång- och cykelbanan. Vi undrar dels vad syftet är från den som tagit… Fortsätt läsa →

Ett 30 cm djupt hål innebär risk för gående, särskilt trafikanter med funktionsnedsättningar. Tranebergsbron har skarvar med täckplåtar som nu renoveras [texten uppdateras]Skarvarna på Tranebergsbron har renoverats under några år, nu pågår ett arbete igen. Anordningarna för trafikanterna har några… Fortsätt läsa →

Bruten handled och operation blev resultatet när en byggfima lade ut kabelskydd över primära cykelstråket längs Birger Jarlsgatan ”Har röntgats 4-5 gånger” Vi blev kontaktade av en cyklande som kört omkull på ett kabelskydd vid Birger Jarlsgatan 44. Det resulterade… Fortsätt läsa →

Längsgående kant betyder risk för omkullkörning, och bredden räcker inte för dubbelriktad gång- och cykeltrafik. I korsningen Gröndalsvägen/påfarten Gröndalsbron/Gröndalsbacken på det regionala och primära gång- och cykelstråket har entreprenören lagt ut kilar i plast som utspetsning. Alltså en sorts ramp… Fortsätt läsa →

Vid underhåll av Essingeledens broar över Södertäljevägen placeras byggställning på regionala och primära gång- och cykelstråket. Skymd sikt innebär risk för personskador. Trafikkontoret har haft inspektörer på platsen, trots det följer inte utföraren stadens villkor. [Texten uppdateras] Blockering av gång-… Fortsätt läsa →

Utan någon skyltning alls leds cykeltrafiken rakt in i mötande trafik vid Alvik på regionala cykelstråket. Villkor för vägarbete följs inte av Infrakonsult, Road Rental, JVAB samt beställaren Stockholms stad. ”På väg mot Europas cykelhuvudstad” kommunicerar Stockholms stad. I praktiken… Fortsätt läsa →

Det blir 8st 45° kurvor på pontonen förbi provisoriska bussterminalen vid Stadsgårdsleden intill Fotografiska. Ramperna blir 3m breda. [texten uppdateras]”Flytten av den tillfälliga bussterminalen- komplettering till föregående inlägg, nu med hela cykelvägen. Cyklisterna leds om ut på pontonen. Det blir… Fortsätt läsa →

Regionala gång- och cykelstråket över Tranebergsbron hade båda körriktningar för cykeltrafik blockerade januari-februari. Skulle två körriktningar i motortrafiken vara blockerade lika länge? [texten uppdateras]En plåt över rörlig skarv har lossnat på primära gång- och cykelstråket över Tranebergsbron. Båda körriktningar för… Fortsätt läsa →

Vid Kungens Kurvaleden har trafikverket lagt ut en byggväg rakt över en gång- och cykelbana. I mörker risk för omkullkörning och personskador. Trafikverket följer inte styrande dokument, för att utrycka sig milt. [texten uppdateras]Rakt över en gång- och cykelbana har… Fortsätt läsa →

Här samlar vi allt om trafikomledningar i regionen 2024 241023 Utspetsning med plastkilar är risk för omkullkörning. Bredd räcker inte för dubbelriktad gång- och cykeltrafik. Följer inte stadens villkor för vägarbete. Regionalt och primärt gång- och cykelstråk.Läs om ärendet här… Fortsätt läsa →