Månad mars 2017
En svart vägg utan omledning blockerar huvudled för cykeltrafik vid Stureplan. Trafikkontoret i Stockholms stad har godkänt blockeringen efter en ”samlad bedömning”. [texten uppdateras] Den farliga blockeringen på Birger Jarlsgatan 21 är placerad på ett pendlingsstråk för cykeltrafik. Här ska… Fortsätt läsa →
En stolpe med skylt om stoppförbud för motortrafik har nyligen placerats på cykelbanan vid Hornsbergs strand. Stolpar är aldrig lämpliga att placera mitt i cykeltrafiken. Foto: Elin F Stadens tekniska handbok anger att stolpen ska placeras 40 cm in på… Fortsätt läsa →
Här listar vi planerade datum för grusupptagning för kommuner i Stockholms län. Grus är en säkerhetsrisk, 20% av singelolyckor för cyklande kan härledas till grus under april månad. Partiklar som dammar upp i dödsmoln är en tickande hälsobomb för cyklande… Fortsätt läsa →
Slalombanan i korsningen Hjorthagsmotet är svår att förstå. Hur har trafikingenjören tänkt här? I vilken handbok för cykeltrafik finns denna lösning förordad? Är det trafikverket eller trafikkontoret som beslutat om slalombanan? Slalombanan för cykeltrafik i kornsingen Hjorthagsmotet är onaturlig och… Fortsätt läsa →
Att bilen ofta är norm för regionens förvaltningar märks även i rapportering av trafikläget. Stockholms stad hänvisar till sajten trafiken.nu och där existerar knappt störningar för cykeltrafiken. I hela Stockholmsregionen finns en enda störning noterad för cykeltrafik. [texten uppdateras] I verkligheten… Fortsätt läsa →