Kategori hinder

Minskar olaglig trafik när stolpar tas bort för snöröjning?

Stolpar som är tänkta att stoppa olaglig motortrafik tas ofta bort på vintern. Ökar den olagliga motortrafiken då? Eller anser kommunen att olaglig motortrafik är mer ok på vinterhalvåret? Som exempel kollar vi på stolparna vid cykelstråket längs Roslagsbanan i… Fortsätt läsa →

Asfaltlimpor i Rinkebydalen risk för personskador

Asfaltbulor är en risk för omkullkörning och personskador enligt studier vid VTI. Bulorna döljs under olika årstider av tex skuggor eller löv. [texten uppdateras]Måste medborgarna polisanmäla sin kommun för att få bort trafikhinder som riskerar personskador? Asfaltlimporna i Rinkebydalen är… Fortsätt läsa →

Stolpe mitt på cykelbanan Johannesfred

En stolpe placerades mitt på cykelbanan vid Johannesfredsvägen. Trafikkontoret ska åtgärda, men bara den ena stolpen på cykelbanan. En stolpe ska stå kvar på cykelbanan. En stolpe har placerats mitt på den underdimensionerade cykelbanan vid tunneln under tvärbanan Johannesfred. Det… Fortsätt läsa →

Märka ut rör på pendlingsstråk är enkelt

Längs Stadsgårdsleden i Stockholms stad finns en rad rör på pendlingsstråket. Med X3 sidomarkeringsskärmar kan trafiksäkerheten ökas, och är i linje med styrande dokument. Fasta hinder på cykelbana är alltid en risk för påkörning och personskador. I värsta fall kan… Fortsätt läsa →

Efter 5 år, högst oklart om Stockholms stad åtgärdar trafikfarliga Big bags

På Torsgatan blockerar byggsäckar trottoaren, så att gående tvingas ut framför cykeltrafik på cykelpendlingsstråket. I svaret från Stockholms stad är det mycket oklart om de tänker agera eller om de förstår att det är en trafikfara. [texten uppdateras]Byggsäckar på trottoaren… Fortsätt läsa →

Slangar och kablar är risk för personskador

Slangar och kablar är enligt VTI risk för personskador. Därför ska alltid kabelmast användas för att dra kablar och slangar över trafiken. Kabelskydd är också risk för omkullkörning. Supporta Cyklandeombud via Patreon [texten uppdateras]Vi ser ofta kablar och slangar dras… Fortsätt läsa →

Hur placeras hinder för attentat effektivt

Stockholm stad har börjat placera ut tillfälliga granitblock för att skapa trygghet mot lastbilsattacker på vissa platser. Risken är att det kan bli ett mer attraktivt mål för en gärningsperson vid Götgatan. Vi ser ett behov av kompetensuppdatering. Supporta Cyklandeombud… Fortsätt läsa →

Bite AB blockerar huvudled Brommaplan

Bite AB har ett arbete vid Brommaplan med parkskötsel. De stänger av huvudleden helt, och trafikomledning saknas. Vi kontaktar trafikkontorets jour i flera dagar, men det ger inte resultat. Supporta Cyklandeombud via Patreon Vi frågar Bite AB på plats om… Fortsätt läsa →

Cyklande bryter nyckelben, barn skadas när staden inte klarar trafiksäkerheten vid Rålambshov

Stockholms stad klarar inte att säkra trafiksäkerheten för kunderna vid Rålambshovsparken, på huvudleden för cykeltrafik. En cyklande har brutit nyckelben och fått spricka i revben, samt ett barn blev påkört vid en trafikolycka. [texten uppdateras]Vi älskar food trucks, det är… Fortsätt läsa →

Efter 14 telefonsamtal, kabel ska ligga kvar på cykelstråk

Trots 14 telefonsamtal sker ingen åtgärd av kabel över cykelpendlingsstråk, där cyklande har kört omkull och fått sy. Supporta Cyklandeombud via Patreon [texten uppdateras]Kabel är alltid risk för omkullkörning och personskador för cykeltrafik. Överkörningsskydd gör inte saken bättre, överskörningsskydd är designade… Fortsätt läsa →

« Äldre inlägg

© 2024 — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑