Sida 32 av 35
Cyklar ska framföras på gator, cykelfält eller cykelbanor – inte trottoarer! Men självklart använder jag och andra cyklister trottoaren – om man slipper alla höga trottoarkanter. Och Sjöstadens alleér och tvärgator är full av felbyggd cykelinfra. Trafikkontoret följer helt enkelt… Fortsätt läsa →
En sträcka av cykelstråket mellan Ulvsundaplan och Abrahamsberg ska bli bredare. Ska cykeltrafiken ledas om på lokalgatan, eller över berget med långa branta backar? Vad tycker du? Trafikkontoret planerar att leda om cykeltrafiken över berget, med långa branta backar för… Fortsätt läsa →
Gång och cykelbanor skall vara ”framkomliga och trafiksäkra oavsett årstid”, allt enligt trafikkontorets beskrivning på stockholm.se. De 150 kilometer prioriterade pendlarstråk skall hålla ”extra hög standard” och ”Det innebär att cykelvägnätet på de utvalda stråken ska hålla samma standard som… Fortsätt läsa →
Bristande spårig is blir resultatet när sopsaltning inte sker förebyggande innan temperaturen sjunker mot minusgrader. Vattensamlingar på felbyggda cykelbanor kan bli farliga i veckor. December 2015, felanmälan och uppmärksammat i lokalpress Vid prioriterade cykelstråket vid Abrahamnsberg finns sedan minst 10… Fortsätt läsa →
Vid vägarbetet längs Norr Mälarstrand har entreprenören ställt upp ett staket farligt utan reflexer. Cyklande riskerar att skadas allvarligt. Vid Norr Mälarstrand mot lilla Västerbron börjar ett staket vid vägarbete, där första stolpen står farligt, risk för skador finns för… Fortsätt läsa →
Prioriterade cykelstråket mellan Hässelby och city är avstängt, delar av sträckan har ofarbara farliga passager med spårigt isigt underlag. Trafikroteln klarar inte att styra trafikkontoret. Åkeshov/Ängbyplan [texten uppdateras] Välj inte cykel från Hässelby mot city just nu. Delar av den… Fortsätt läsa →
Snöröjningsrapporter från hela länet, 27/12 fram till till 7/1. Från FB-gruppen Cykla i Stockholm Söndag 27/12 Lätt snöfall startar på kvällen ca kl 17. Ca 0 grader i luften. Nyfallen snö är fjäderlätt och kan fläktas bort. På söndag morgon… Fortsätt läsa →
Ett helt vanligt farligt vägarbete. För cyklande är vägarbeten i Stockholm ofta farliga, för kompetens saknas ofta hos entreprenör och Trafikkontoret hinner inte kontrollera. Det är medborgarna som sköter kontrollen åt Stockholms stad idag. Det blir en kostnadsbesparing när medborgarna… Fortsätt läsa →
En glömd cykelbana blir farlig puckelpist där inte ens dubbdäck hjälper. Trots upprepade felanmälningar åtgärdas det inte. Cykelbanan används av cyklande från Äppelviken och Ålsten mot city. I facebookgruppen Cykla i Stockholm rapporterar Helena Sahlén Folke att cykelbanan vid Alviksvägen… Fortsätt läsa →
Ny besiktning av halkbekämpning i Västerort visar fortfarande brister, som inte åtgärdas trots felanmälningar. Trafikroteln behöver agera. Uppdatering 160113, Förtydligande: Förarna som kör sopsaltarmaskinerna har kompetens och engagemang i världsklass. De är hjältar som jobbar dygnet runt. Uppdatering 160104, Peab… Fortsätt läsa →