Sida 33 av 35
En glömd cykelbana blir farlig puckelpist där inte ens dubbdäck hjälper. Trots upprepade felanmälningar åtgärdas det inte. Cykelbanan används av cyklande från Äppelviken och Ålsten mot city. I facebookgruppen Cykla i Stockholm rapporterar Helena Sahlén Folke att cykelbanan vid Alviksvägen… Fortsätt läsa →
Ny besiktning av halkbekämpning i Västerort visar fortfarande brister, som inte åtgärdas trots felanmälningar. Trafikroteln behöver agera. Uppdatering 160113, Förtydligande: Förarna som kör sopsaltarmaskinerna har kompetens och engagemang i världsklass. De är hjältar som jobbar dygnet runt. Uppdatering 160104, Peab… Fortsätt läsa →
Vägarbetet vid Rosenlundsparken är farligt för cyklande, avspärrning har gjorts utan reflexer, och cyklande har redan kraschat in i vägarbetet. Bild och rapport från Ulrika L I facebookgruppen Cykla i Stockholms län rapporterar Ulrika Lind om ett farligt vägarbete i… Fortsätt läsa →
Risken för invalidiserande skador för cyklande är stor vid vägarbetet och omledningen vid Skeppsbron. All tung trafik kör rakt över det prioriterade cykelstråket. Hur kan Trafikkontoret godkänna detta? I gruppen Cykla i Stockholms län publiceras en observation av Kjell Andersson… Fortsätt läsa →
En besiktning av halkbekämpningen 151214 på det prioriterade cykelstråket från Hässelby till city ger en oroväckande bild. Samma brister som felanmäldes förra säsongen tenderar att återupprepas. Uppdatering 151223 Stockholms stad via twitter: Ingen grund sätta press på entreprenör Uppdatering 151222… Fortsätt läsa →
Sopsaltningen har startproblem i Stockholms län. Rapporter kommer in som visar att halkbekämpningen på cykelbanor inte fungerar så bra. Rapporter från gruppen Cykla i Stockholms län och twitter, uppdateras. 151214 måndag Kurt Rosen kl 19.25 Inte heller ut från stan till Farsta… Fortsätt läsa →
Det varierar kraftigt hur snabbt ärenden åtgärdas, och om det blir rätt åtgärd när det gäller Stockholms stads felanmälningssystem. Belysningsavdelningen i område Bromma verkar vara snabba. Återstår att se om Trafikverket är snabba. Korsningen är helt i mörker Jag skickade… Fortsätt läsa →
En av de farligaste omledningarna vi har sett på länge, längs Ulvsundavägen, Otera Ratel är entreprenör. Endast 0,5m finns för dubbelriktad cykel och gångbana. Trehjuliga cyklar kommer inte förbi. Trafikkontoret är oförmögna att få entreprenören att åtgärda, vecka efter vecka…. Fortsätt läsa →
Byggmaterial ligger på cykelbanan vid Hornsgatan 121. Blockering har funnits till och från under hösten. Inga reflexer, inga skyltar, ingen omledning. Rapport och bild från Nils Bryntesson, samt info från Johan Kindström Foto Nils Bryntesson Vid Hornsgatan 121 har ett… Fortsätt läsa →
Vägarbete tvingar ut cyklande i tung trafik och ramper saknas helt. Seniorcyklar, armcyklar och trehjuliga lastcyklar med barn och matkassar kommer inte förbi alls. Mattias Bäcklund har felanmält och tagit bilder på ett vägarbete längs Norrbyvägen i Bromma. Cyklande tvingas… Fortsätt läsa →