Sida 25 av 35
Hammarby Sjöstad är miljöstadsdelen där det var tänkt att resor ska ske med kollektivtrafik, gång och cykel. Men cykelfält blockeras av förare i bil, tvärgatorna har kantstenshinder och grov stor gatsten. Cykeltrafiken lockas till trottoarerna. Vad gör stadshuset och förvaltningar?… Fortsätt läsa →
Gående och cyklande är många gånger irriterade på varandra när de möts på trottoaren vid Henriksdalskajen. Båda hävdar att de har rätt, och det har de. Det är skyltningen som är felgjord. När cyklande kommer från Henriksdalskajen och ska söderut… Fortsätt läsa →
Cykelfälten i Hammarby sjöstad är blockerade av felparkerade bilar varje dag, men Stockholms stad väljer att förneka det, istället för att åtgärda och lösa problemet. Trafikkontorets parkeringsavdelning tycker att parkeringsbevakningen av cykelfälten fungerar bra. Trots att trafikkontoret har tagit del… Fortsätt läsa →
Exploateringskontoret glömmer cykeltrafiken när det byggs nytt i Hammarby Sjöstad. Det är dyrt att bygga, men ännu dyrare att bygga om det som blir fel. Hur fungerar den politiska styrningen? Cyklande tvingas upp på trottoaren vid nybyggda Textilgatan Nu är… Fortsätt läsa →
Det är risk för dödsolycka för cyklande när Stokab beställer kabelarbete på cykelstråket vid Ulvsundaplan. Dubbelriktad cykeltrafik på cykelstråk får en smal remsa tätt intill den tungt trafikerade väg 275. [texten uppdateras] Vid Ulvsundaplan har entreprenören Hakab gjort en mycket… Fortsätt läsa →
Olyckor inträffar vid farliga cykelstråket längs Munkbroleden. Cykelstråket är så smalt att säkra möten mellan cyklande ej är möjligt. 2026 kan bredare cykelbana vara på plats. [Texten uppdateras] Uppdatering 240215: Breddning av cykelstråket Munkbroleden ska vara klart 2026 och blir… Fortsätt läsa →
Gräsklipp och buskar lämnas på cykelstråk och riskerar omkullkörning för cyklande. Trots tidigare klagomål finns brister kvar i gräsupptagning. Stadsdelsförvaltningen vägrar åtgärda. Cykelstråk Fredhällsparken, karta Längs Drottningholmsvägen har gräs röjts med trimmer, och gräsklipp och buskar lämnas på cykeltråket. Gräsklipp… Fortsätt läsa →
Besiktning nummer 6 visar att cyklade riskerar invalidiserande skador vid slussenbygget, från Katarinavägen. Exploateringskontoret svarar att det bara är en tillfällig lösning, vilket visar att de efter ett halvår fortfarande saknar kunskap om cykeltrafik. Från Katarinavägen mot slussen Uppdatering: Vecka… Fortsätt läsa →
Entreprenören drar kablar över cykelstråket längs Långholmsgatan vid vägarbetet. Det riskerar personskador för cyklande. När ska trafikkontoret börja kräva cykelkompetens av entreprenörer i Stockholm? Entreprenören saknar kunskap om cykeltrafik och behöver utbildning Längs Långholmsgatan byggs det ny cykelbana. Här har… Fortsätt läsa →
Vasagatan är en av alla gator i Stockholm där cykeltrafiken är permanent blockerad. Varför klarar inte stadens trafikborgarråd att sätta in tillräckligt med parkeringsvakter? Trafikkontoret vill inte driva ärendet, utan anser att de cyklande har ansvaret att ringa efter parkeringvakter…. Fortsätt läsa →