Sida 23 av 35
Flera av Stockholms största huvudleder för cykeltrafik är blockerade, fem dagar efter snöfallet. Trots det hittills största mediala trycket på trafikkontoret misslyckas de. Lastcykelåkeriet MOVEBYBiKE skottar själva. foto MOVEBYBiKE Läs hela kartläggningen om snöfallet 9 november, i princip alla cykelbanor… Fortsätt läsa →
På kartan nedan visas vilka övergångar det finns sommartid mellan centrala Huddinge och Älvsjö.I kartan har jag kryssat alla sträckor som saknar vinterunderhåll. Huddingevägen har vinterunderhåll, men tre dagar efter snöfall är sträckan fortfarande ej snöröjd. För min del så… Fortsätt läsa →
Cyklande släpar cykeln i timmar på huvudleder för cykeltrafik. Cykeltrafik nämns inte som prioriterad trafik under pågående snöfall, på Stockholms stads hemsida. Biltrafiken rullar delvis på långsamt i vissa områden. 161109 ofarbart prio cykelstråk Tranebergsbron [Texten uppdateras] I hela Stockholms… Fortsätt läsa →
Snöröjningen i city måndag/tisdag 7-8 november har havererat. Varför fungerar inte Stockholms stads styrning av snöröjning? Snöfallen har inte varit särskilt omfattande, men i city har ofta ingen snöröjning skett alls. Söder mälarstrand 161108 morgon, Foto Lina Hjort kommentar tisdag… Fortsätt läsa →
Nacka kommun glömmer cykeltrafiken vid Ica Maxi Nacka Nacka kommun bygger en trottoarkant där cykeltrafik ska passera, i korsningen vid Per Hallströms väg/Skvaltans väg, intill Ica Maxi Nacka. Det är en kombinerad gång- och cykelbana vid ett övergångsställe med cykelpassage…. Fortsätt läsa →
Trädbeskärning blockerade Värmdövägen, utan omledning och skyltning. Cyklande med funktionsvariationer utesluts, föräldrar som skjutsar barn med lastcykel eller cykelsläp utesluts. Foto Linus Ahlberg Här blockerades huvudleden för cykeltrafik, på regionalt cykelstråk. Föräldrar som skjutsar barn med lastcykel eller cykelsläp kommer… Fortsätt läsa →
Vid regionala cykelstråket under Sickla bro längs Värmdövägen finns en farlig omledning för vägarbete. Cyklande tvingas ut på Värmdövägen, med risk för personskador. Spentab är entreprenör. Vid regionala cykelstråket i höjd med Sickla bro har entreprenören gjort en farlig omledning… Fortsätt läsa →
Första test av nya cykelstråket på bron mellan Kungens kurva och Skärholmen visar delvis brister. Bygget är inte klart ännu, så det är ett preliminärt test. kartlänk Första november öppnade trafikverket bron med nya cykelstråket mellan Kungens kurva och Skärholmen…. Fortsätt läsa →
Trafikkontoret i Stockholms stad måste starta utbildning för entreprenörer. Gång på gång gör entreprenörer farliga lösningar för cykeltrafik, och trafikkontoret vägrar kräva vite. Här struntar entreprenören i både omledning och skyltning vid arbete längs Blomsterkungsvägen. Cykelbanan fungerar i praktiken som… Fortsätt läsa →
Entreprenören Otera lämnade först farliga springor mellan plåtar och asfalt, där cyklande riskerar omkullkörning och invalidiserande skador. Nu utesluts cyklande med funktionsvariationer helt, och föräldrar med lastcyklar. När ska Stockholms stad börja kräva vite av entreprenörer? Foto: Cyklandeombud Föräldrar som… Fortsätt läsa →