Kategori vägarbete
Trots upprepade felanmälningar och flera olyckor vill inte entreprenören eller trafikkontoret åtgärda brister vid tillfällig trafikomledning av cykelpendlingsstråket längs Stadsgårdsleden. De svarar istället att ”anpassa hastigheten” [texten uppdateras] För smalt och skymd sikt ger krockrisk i varje möte Det är… Fortsätt läsa →
Intill stadshuset längs Norr Mälarstrand är en körriktning avstängd på det prioriterade cykelstråket. Men skylt om väjningsplikt för mötande saknas. Eftersom det är en högtrafikerad huvudled för cykeltrafik borde dubbelriktad omledning eftersträvas. För biltrafik används skylt för väjningsplikt i möte… Fortsätt läsa →
En cykelbana är avstängd med staket längs E4 vid Vårby. Staketet saknar rätt märkning och syns dåligt i motljus. En cyklande kör in i staketet som spärrar av cykelbanan 190624 kl 18.45. På plats finns en vakt som sitter vänd… Fortsätt läsa →
Det är onödigt krångligt och riskfyllt att passera slussenbygget med cykel och gående, det går att öka säkerhet och framkomlighet. Besiktning #8. Över 25 avvikelser [texten uppdateras] Två år sedan vi gjorde besiktning, hur ser det ut idag? Cyklandeombud gjorde… Fortsätt läsa →
Entreprenören Infra konsult leder ut gångtrafiken rakt ut på högtrafikerat prioriterat cykelstråk vid stadshuset. Det leder till incidenter både i lågtrafik och högtrafik. Incidenter hela tiden [texten uppdateras]190513 Det är start och avslut på trafikomledningen som inte fungerar, den utmärkningsansvariga… Fortsätt läsa →
Vid Råckstavägen har entreprenören Hökerum bygg blockerat huvudstråket för cykel med ett staket utan reflexer. Ingen omledning är gjord, och ingen hänvisning finns. Utbildningsbehovet är fortsatt stort. Foto/observation Staffan F Läs mer om hur arbeten påverkar cykelbanor Stockholms stad är… Fortsätt läsa →
Skyltar för biltrafiken placeras på huvudled för cykeltrafik. Stadens styrande dokument prioriterar cykeltrafik, men i verkligheten är motortrafik prioriterad när det gäller vägarbeten. Hur ska föräldrar med lastcykel eller cykelsläp passera här? Cykelstråket längs Ulvsundavägen har Stockholms stad klassat som… Fortsätt läsa →
Staket utan reflexer riskerar personskador för cyklande i korsningen Kontrollvägen/Diamantbacken pågår ett vägarbete sedan en tid tillbaka. Oklart om entreprenören ens har en godkänd plan för trafikomledning. Arbetet har flera brister, trottoarkant saknar ramp, (utspetsning), reflexer saknas på stängsel som… Fortsätt läsa →
Slussenprojektet är tydliga med att de vägrar anställa cykelkompetens, och de vägrar ta till sig ett år av kritik i över 100 dokumenterade farliga brister. Istället förnekar staden bristerna och entreprenören tillåts fortsätta göra farliga lösningar för cykeltrafik. Ingen har… Fortsätt läsa →
Entreprenören vid avstängningen vid Henriksdal struntar i att skylta rätt på huvudled för cykeltrafik. En hel körriktning är blockerad, nästan båda körriktningarna är blockerade. Föreställ dig ett staket utan skyltning över en hel körriktning på bilvägen intill, väg 222 mot… Fortsätt läsa →