Kategori utformning
Fastighetsägaren vid Coop har en grind rakt över regionala gång- och cykelstråket vid Kungens kurva. Först fanns inte ens reflexer på grinden. Efter 5 år av tvister är grinden ersatt. [texten uppdateras]I mörker är det risk för påkörning och personskador,… Fortsätt läsa →
Bron över Enköpingsvägen mellan Rissne och Ursvik är belagd med aluminiumplåt. Plåten blir lätt hal, särskilt vid temperaturer runt nollan. Kurvor är fel utformade. Bron behöver byggas om. Vilka är bristerna? [texten uppdateras] Aluminiumplåt som underlag ger inte tillräcklig friktion…. Fortsätt läsa →
Västerbron är idag underdimensionerad, med risk för konflikt och personskador. Hur kan Västerbron anpassas för att klara dagens och framtidens trafikflöden av gång- och cykeltrafik? Idag finns inte tillräckligt utrymme på Västerbron för de trafikslag staden prioriterar i framkomlighetsstrategin. Rätt… Fortsätt läsa →
[texten uppdateras]Rumble strips har ingen effekt för cykeltrafik, visar de senaste studierna. Trots det används det av trafikkontoret i Stockholm samt andra kommuner i regionen. Trots att trafikkontoret fått information om att bullerremsor inte fungerar för cykeltrafik fortsätter de använda… Fortsätt läsa →
Cyklande trafikanter skadas och får åka ambulans vid farligt underdimensionerade kurvan vid Alvik. Staden uppgraderar nu Ulvsundaplan till Alviksplan, men olyckskurvan ska Trafikverket åtgärda ”när förbifarten är klar” vilket kan vara 2030. [texten uppdateras]Sedan minst 2015 har cyklande trafikanter uppmärksammat… Fortsätt läsa →
Flera cyklande har kört omkull, med bland annat benbrott som resultat, där stålrör ligger som längsgående kant i asfalten vid gång- och cykelbana. Ett exempel finns i Nacka Finnboda, ett annat vid Liljeholmskajen. 190615 Benbrott efter cykling över stålrören Finnboda… Fortsätt läsa →
Cykelvägar kan garantera framkomlighet både för snöröjningsfordon och räddningstjänst i stora snöfall och andra extrema störningar. Mellan Saltsjöbaden och Fisksätra är cykelvägen skyltad som räddningsväg. Vid det stora snöfallet 9 november 2016 hade denna typ av cykelväg garanterat framkomlighet för… Fortsätt läsa →
På kartan nedan visas vilka övergångar det finns sommartid mellan centrala Huddinge och Älvsjö.I kartan har jag kryssat alla sträckor som saknar vinterunderhåll. Huddingevägen har vinterunderhåll, men tre dagar efter snöfall är sträckan fortfarande ej snöröjd. För min del så… Fortsätt läsa →
Hammarby Sjöstad är miljöstadsdelen där det var tänkt att resor ska ske med kollektivtrafik, gång och cykel. Men cykelfält blockeras av förare i bil, tvärgatorna har kantstenshinder och grov stor gatsten. Cykeltrafiken lockas till trottoarerna. Vad gör stadshuset och förvaltningar?… Fortsätt läsa →
Olyckor inträffar vid farliga cykelstråket längs Munkbroleden. Cykelstråket är så smalt att säkra möten mellan cyklande ej är möjligt. 2026 kan bredare cykelbana vara på plats. [Texten uppdateras] Uppdatering 240215: Breddning av cykelstråket Munkbroleden ska vara klart 2026 och blir… Fortsätt läsa →