Sida 28 av 35

SL-informationsbuss blockerar cykelstråk Slussen

SL gör en informationskampanj vid Slussen, men bussen blockerar Stockholms mest trafikerade cykelstråk.  Foto/Observation Gustav Lorenz I facebookgruppen Cykla i Stockholms län visar en observation att SLs informationsbuss blockerar Stockhlms mest trafikerade cykelstråk. Det är Gustav Lorenz som gör observationen…. Fortsätt läsa →

Stolpe mitt i cykelbana kvar trots felanmälningar

En stolpe mitt i cykelbanan står kvar trots felanmälningar. Felanmälningssystemet behöver rebootas.  Vid Åkermyntan i Hässelby står det stolpar mitt i cykelbanan. Trots tidigare felanmälningar har det inte åtgärdats. Inte ens reflexer och skadereducerande dämpning har satts upp på stolparna…. Fortsätt läsa →

Cyklande gör hjälteinsats, gör entreprenörens jobb.

Cyklande gör ofta hjälteinsatser och säkrar cykelbanor där entreprenören brister i tillsyn och kompetens. Här i Svedmyrarondellen finns ett exempel.  Staket är inte tillräckligt säkert uppställt av entreprenören, välter ut på cykelbanan och blockerar trafiken, samt riskerar personskador. Före Efter

Stockholm vatten blockerar cykelfält

Stockholm vatten blockerar cykelfält med stora lastbilar, och kallar cyklande för ärthjärna.  Foto/observation Linus A I gruppen Cykla i Stockholms län finns en observation om att en lastbil skyltad Stockholm vatten blockerar cykelfältet på högtrafikarade Vasagatan. En cyklande talar om… Fortsätt läsa →

Systematiska brister i sommarunderhåll och avtalsuppföljning

Stockholms stad saknar sedan minst 2016 fungerande organisation för sommarunderhåll av gång- och cykelinfrastruktur. Buskar och träd som växer fritt minskar framkomlighet och skapar risker för gående och cyklande. Felanmälan har ofta ingen varaktig effekt. [texten uppdateras]När buskar och träd… Fortsätt läsa →

Besiktning #3 Slussenbygget: Rumble strips och blockerande skyltar.

Besiktning #3 av slussenbygget visar att entreprenören delvis fortfarande har problem att göra säkert för cykel och gångtrafik. Fortfarande inget svar om varför projektet inte vill anställa cykelkompetens. Nu börjar ny fin asfalt rullas ut på cykelbanor förbi slussen under… Fortsätt läsa →

Vilken trapp-app-app…? Trafikverket i Barkarby

Vilken trapp-app-app….? Vilket stuuuup…? Vid vägarbetet Barkarby station saknas avspärrning, cyklande riskerar volta nerför ättestupan och sluta i en bäck. Alternativt volta nerför en trapp-app-app. Trafikverket: Nej, vi har inte hand om cykeltrafik. Bara motortrafik. Vid pågående vägarbetet vid Barkarby… Fortsätt läsa →

Anpassa trafikljus för cykeltrafik i Stockholm

Trafikljus i hela Stockholm behöver anpassas för att ge smartare och effektivare cykeltrafik. Till en låg kostnad kan framkomlighet och regelefterlevnad ökas betydligt för cykeltrafiken. I facebookgruppen Cykla i Stockholms län dokumenteras många exempel där trafiksignaler och signalanläggningar inte är… Fortsätt läsa →

Staden måste börja bötfälla blockerande fordon i cykelfält

Varje dag står det lastbilar, bussar och personbilar i cykelfälten i Stockholm. Det skapar farliga situationer och är avskräckande för cykling. Nu måste Stockholms stad styra bevakningsföretagen att fullgöra sitt uppdrag enligt avtal, och bötfälla istället för att prata. Trafikkontoret… Fortsätt läsa →

OCT transportföretag blockerar cykelfält

OCT AB är ett av många transportföretag som ofta blockerar cykelfält i Stockholm. Det är farligt för de cyklande, och avskräckande. Är det tacken till de cyklande,  när cykeltrafiken ökar leveranstrafikens framkomlighet?  Kista Färögatan  Foto/observation Markus Kihlén Hur ser företagets… Fortsätt läsa →

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2026 — Drivs med WordPress

Tema av Anders Noren — Upp ↑