Sida 29 av 35
Stockholm vatten har en del att lära om cykeltrafik. Vid Abrahamsberg stänger Stockholm vatten av för cykeltrafiken. Och avslutar med att riskera svåra personskador för cyklande. 10 cm kant mitt i asfalten utan varsel Stockholm vatten och entreprenörer har ett… Fortsätt läsa →
Har du felanmält denna plats? Vid Brommaplan är en trottoar med kantsten placerad mitt i cykelbanan. I mörker och regn är det svårt att se, och det finns risk för personskador för cyklande. Flera gånger har jag cyklat förbi denna… Fortsätt läsa →
Trafikkontoret förstår inte risker för cyklande, trots att de precis läst om risker med kabelrännor. Stockholms stad vill inte bygga vattenpost inne på området. Polisen vill inte skicka patrull, bara om slangen ligger på stora vägen. Ovilligheten att åtgärda problemet… Fortsätt läsa →
Cykelfälla på prioriterat cykelstråk felanmäls år efter år utan åtgärd. Varför anställer inte trafikkontoret cykelkompetens? Dags att reboota felanmälningssystemet. På temat farliga cykelbanor som felanmäls år efter år utan åtgärd: Prioriterade cykelstråket i Hässelby längs Lövstavägen. Vid Liljeörnsgränd sticker det… Fortsätt läsa →
Cyklande tvingas ut framför tung trafik i 50km/t vid vägarbete på Birger Jarlsgatan. Trots att det finns gott om plats att göra en säker omledning för cyklande. I korsningen Birger Jarlsgatan och Tegnergatan vid Eriksbergsplan pågår ett vägarbete. Det finns… Fortsätt läsa →
Jätteblomkrukor är placerade mitt på det regionala cykelstråket vid hotell Winery i Solna. På twitter lovar Solna Stad att ta bort alla utom en. Sju månader senare står krukorna kvar. [texten uppdateras] På Solna stads hemsida går det att läsa… Fortsätt läsa →
Postnord hävdade tidigare på twitter att de har tillstånd att använda cykelbanor för leveranstrafik. Sen säger Postnord att de inte riktigt har tillstånd. Nu svarar presstjänst ”kan vara så att vi har tillstånd” [texten uppdateras] Foto Björn Billung Läs mer:… Fortsätt läsa →
Det är redan enkelt och säkert att cykla i Stockholm påstår Stockholms stad. I verkligheten håller bara en mycket liten del av cykelstråken grundläggande standard. Kampanjen ”Ser du möjligheterna” borde istället riktas internt. Överdrift nr 1. Stockholm stad levererade under… Fortsätt läsa →
Hur kan så många yrkespersoner inte förstå att stolpar är fel att placera mitt i cykelbanan? I Trafikverkets regi lyckas både planerande trafikingenjör, kontrollant och utförande entreprenör med detta. Uppdatering 160610: Flera veckor senare står stolpen kvar, och reflexer/varning saknas…. Fortsätt läsa →
Felanmält i flera år utan åtgärd. Varför fungerar Stockholms stads felanmälning så dåligt ibland, trots att staden tycker den är toppenbra? Efter ytterligare medborgarinsatser kommer nu staketet att avlägsnas. År efter år har detta staket utan funktion felanmälts till Stockholms… Fortsätt läsa →