Sida 3 av 34
Rumble strips i överflöd när trafikverket bygger ny cykelinfrastruktur i Vinsta. Studier visar att rumble strips inte ger någon effekt. Motorvägsprojektet vid Vinsta börjar ta form. Även gång och cykelinfrastrukturen görs om. Vilket Cyklistbloggen skrivit om tidigare. Vi börjar titta… Fortsätt läsa →
Utföraren slarvar med fästpunkter av kablar, och lösa kablar är risk för omkullkörning och personskador. Stockholms stad mäter trafik just nu, med de klassiska kablarna som dras över körbanor. Utföraren slarvar med fästpunkter så att kablarna ligger löst på cykelfält… Fortsätt läsa →
Cyklandeombud blev inbjudna till trafikroteln i Stockholm, av nya trafikborgarrådet. Man kan säga som ett mer informellt första steg till långsiktig dialog. Lars Strömgren är nytt trafikborgarråd i Stockholms stad, och efterträder Daniel Helldén. Vi har tidigare haft möten med… Fortsätt läsa →
Fortfarande 2023 har kommunerna utmaningar att röja buskar och grenar som växer ut över gång- och cykelbanor. Vi har delgivit dokumentation och uppmaningar till trafikkontoret i Stockholms stad sedan 2016, samt även till trafikborgarrådet. Ändå ser vi 2023 att samma… Fortsätt läsa →
Vissa gång- och cykelstråk hade framkomlighet genom hela snöfallet, men brister finns på vissa stråk flera dagar efter snödumpen 21 november Ok framkomlighet Hässelbystråket Självklart har vi full förståelse för vad som är rimligt att hinna med under ett pågående… Fortsätt läsa →
Hjärnskakning och spruckna revben är resultatet när kabelskydd placeras på cykelbana vid Tegelbacken. Beställare av arbetet är Stockholms stad. Vi fick ett mail från en cyklande trafikant. Vi har haft miniseminarie för trafikkontoret Vi i Cyklandeombud har genomfört ett kortare… Fortsätt läsa →
Trafikkontoret vill inte åtgärda akut när gång- och cykeltrafik blockeras helt, trots att staden kommunicerar ”extra hög standard” på pendlingsstråken. Trafikanter med funktionsvariationer mest utsatta. Samma blockering återkommer år efter år Även tidigare år har entreprenörer använt huvudleden för gång-… Fortsätt läsa →
Breddad gång- och cykelbana längs Tenstadalen är mycket bra. Men varför är kvaliteten på den nylagda asfalten vågig? Hur fungerar stadens kvalitetskontroll? Gång- och cykelbanan genom Tenstadalen har gjorts bredare, det är mycket bra. Men kvaliteten på den nylagda asfalten… Fortsätt läsa →
68 miljoner investeras i infrastruktur utan att grundläggande standard uppnås [texten uppdateras]Västerbron ska breddas för gångtrafiken, det är mycket bra. Men nu har 68 miljoner investerats i ny infrastruktur utan att grundläggande standard uppnås. Vi försöker reda ut vad som… Fortsätt läsa →
Som orientering men utan karta när gång- och cykeltrafik på pendlingsstråk och regionala cykelvägen leds om vid arbetet Magelungsvägen. Det mesta är mycket enkelt att göra bättre. Brister i SKANSKA’s ansvar att snöröja Vi kollar omledningen höst 2022 Stadens villkor… Fortsätt läsa →