Sida 2 av 31
Fortfarande 2022 har kommunerna utmaningar att röja buskar och grenar som växer ut över gång- och cykelbanor. Vi har delgivit dokumentation och uppmaningar till trafikkontoret i Stockholms stad sedan 2017, samt även till trafikborgarrådet Daniel Helldén. Ändå ser vi 2022… Fortsätt läsa →
Utspetsning (ramp över kantsten) är utförd felaktigt med risk för personskador. Vid vägarbete längs Nynäsvägen är rampen över kantsten utfört felaktigt, s.k. utspetsning. Det blir risk för personskador för gående och cyklande, särskilt i mörker. Trafikanter med funktionsvariationer är mest… Fortsätt läsa →
Här samlar vi upp dokumentation om trafikomledningar vid slussenbygget under 2022. 2022-07-11Markeringspilar X1 saknas på avstängning för sidoförflyttning. Lätt att göra rätt. Sidoförflyttningen är tänkt att öka kapaciteten för gående, vilket behövs. Men har denna åtgärd verkligen effekt på så… Fortsätt läsa →
En kort sträcka av pendlingsstråket Hornsgatan finns ett cykelfält som håller god standard bara vissa tider. Är det i linje med Stockholm stads cykelplan? Tidigare var cykelfältet så smalt att en trehjulig lastcykel, armcykel eller cykelsläp för barn inte fick… Fortsätt läsa →
Här listar vi alla dokumenterade vägarbeten 2022 Tidigare dokumentation Dokumentation 2021 All dokumentation sedan 2015 Läs mer om arbete vid gång- och cykelbanor Cyklande är de mest utsatta vid vägarbeten Krister Isaksson Vägarbete, därför går det åt helvete. Krister Isaksson VTI Anna… Fortsätt läsa →
Längs Stadsgårdsleden i Stockholms stad finns en rad rör på pendlingsstråket. Med X3 sidomarkeringsskärmar kan trafiksäkerheten ökas, och är i linje med styrande dokument. Fasta hinder på cykelbana är alltid en risk för påkörning och personskador. I värsta fall kan… Fortsätt läsa →
WHO säger att luftföroreningar är största hotet mot människans hälsa. Vi har anmält och uppmanat till trafikverket sedan 2017, trots det vill inte trafikverket åtgärda dammet längs trafikleder på våren. Längs trafikleder samlas grus, damm och lera vid vägrenar. På… Fortsätt läsa →
JM entreprenad gör ett arbete längs Lövstavägen i Hässelby. Vi ser några brister som hindrar trafikanter med funktionsvariationer, och även risk för personskador. Drop på en meter är risk i mörker För trafikanter med funktionsvariationer är ett drop på en… Fortsätt läsa →
När tvärförbindelse Södertörn byggs blir trafikomledningen lång för gående och cyklande vid Fittjaviken mellan Botkyrka och Vårby i 7 år. Supporta Cyklandeombud via Patreon Cyklandeombudet Jonas Pannagel lyfter problemet i SVT nyheter. Länk till text och inslag Trafikverket följer inte sina… Fortsätt läsa →
Längs huvudstråket Engelbrektsgatan har en ny dubbelriktad cykelbana byggts. I anslutningen mot Birger Jarlsgatan finns utmaningar, när en stolpe hamnat mitt i cykelbanan. Supporta Cyklandeombud via Patreon Engelbrektsgatan har nu fått en dubbelriktad cykelbana, mycket bra, och för att få plats… Fortsätt läsa →