Etikett vägarbete

Lilla bron Rissne/Rinkeby riven

Nu är lilla bron mellan Rissne/Ursvik och Rinkeby riven. Omledningen är ganska lång, förbi byggarbetsplats. Cyklandeombud bevakar hur den nya lösningen utformas Frågan är hur den nya lösningen kommer att se ut. Den längre bron har haft problem med halka… Fortsätt läsa →

Fortsatt usel trafikomledning för cykel vid Långholmsgatan

Arbetet med att bygga nya cykelbanan på Långholmsgatan fortsätter och entreprenören Peab fortsätter att inte imponera med usel trafikomledning för cykel. Cyklande leds in på trottoaren och sedan måste ta en extremt trång sväng nerför en knappt 1m bred ramp,… Fortsätt läsa →

Skyltar farligt mitt i cykelstråk Ulvsundavägen

Skyltar för biltrafiken placeras på huvudled för cykeltrafik. Stadens styrande dokument prioriterar cykeltrafik, men i verkligheten är motortrafik prioriterad när det gäller vägarbeten. Hur ska föräldrar med lastcykel eller cykelsläp passera här? Cykelstråket längs Ulvsundavägen har Stockholms stad klassat som… Fortsätt läsa →

Farliga brister vid vägarbete Kontrollvägen

Staket utan reflexer riskerar personskador för cyklande i korsningen Kontrollvägen/Diamantbacken pågår ett vägarbete sedan en tid tillbaka. Oklart om entreprenören ens har en godkänd plan för trafikomledning. Arbetet har flera brister, trottoarkant saknar ramp, (utspetsning), reflexer saknas på stängsel som… Fortsätt läsa →

Åkeshov blockerat utan omledning

Vid Åkeshov pågar arbete som blockerar det prioriterade cykelstråket och gångbana. Omledningen är bristfällig.  [texten uppdateras] Föreställ dig att Drottningholmsledens alla fyra filer med biltrafik skulle blockeras av lastbilar, alla körfält i alla riktningar. Men det finns en lerig nyplöjd… Fortsätt läsa →

Fortsatt farliga lösningar vid slussenbygget besiktning #7

Slussenprojektet är tydliga med att de vägrar anställa cykelkompetens, och de vägrar ta till sig ett år av kritik i över 100 dokumenterade farliga brister. Istället förnekar staden bristerna och entreprenören tillåts fortsätta göra farliga lösningar för cykeltrafik. Ingen har… Fortsätt läsa →

Exempel Bällstavägen, farlig omledning

Ett exempel på farlig omledning för gång och cykeltrafik vid regionala cykelstråket Bällstavägen. Skyltar är farligt placerade mitt i cykelstråket. Gående tvingas ut i cykeltrafik för att passera. 161007 Foto Magnus Eweman Vid vägarbetet på Bällstavägen har entreprenören placerat skyltar… Fortsätt läsa →

Entreprenör struntar i reflexer bygge Henriksdal

Entreprenören vid avstängningen vid Henriksdal struntar i att skylta rätt på huvudled för cykeltrafik. En hel körriktning är blockerad, nästan båda körriktningarna är blockerade. Föreställ dig ett staket utan skyltning över en hel körriktning på bilvägen intill, väg 222 mot… Fortsätt läsa →

Havererad snöröjning vid vägarbeten

Snöröjning vid vägarbeten fungerar inte bra i Stockholm. Trots intensiva uppmaningar redan förra säsongen är bristerna delvis samma. Trafikkontorets ledning av snöröjning behöver ny organisation, internutbildning om cykeltrafik i vinterväglag, samt organisation för kvalitetskontroll av underhåll. Långholmsgatan blockerad för många… Fortsätt läsa →

Cyklande tvingas ut på Värmdövägen av entreprenör

Vid regionala cykelstråket under Sickla bro längs Värmdövägen finns en farlig omledning för vägarbete. Cyklande tvingas ut på Värmdövägen, med risk för personskador. Spentab är entreprenör. Vid regionala cykelstråket i höjd med Sickla bro har entreprenören gjort en farlig omledning… Fortsätt läsa →

« Äldre inlägg

© 2020 — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑