Gång och cykelbanor skall vara ”framkomliga och trafiksäkra oavsett årstid”, allt enligt trafikkontorets beskrivning på stockholm.se. De 150 kilometer prioriterade pendlarstråk skall hålla ”extra hög standard” och ”Det innebär att cykelvägnätet på de utvalda stråken ska hålla samma standard som… Fortsätt läsa →
En av de farligaste omledningarna vi har sett på länge, längs Ulvsundavägen, Otera Ratel är entreprenör. Endast 0,5m finns för dubbelriktad cykel och gångbana. Trehjuliga cyklar kommer inte förbi. Trafikkontoret är oförmögna att få entreprenören att åtgärda, vecka efter vecka…. Fortsätt läsa →
© 2024 — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑