Månad

oktober 2016

Vägarbete utan skyltning Hässelby

Trafikkontoret i Stockholms stad måste starta utbildning för entreprenörer. Gång på gång gör entreprenörer farliga lösningar för cykeltrafik, och trafikkontoret vägrar kräva vite. Här struntar entreprenören i både omledning och skyltning vid arbete längs Blomsterkungsvägen.  Cykelbanan fungerar i praktiken som… Fortsätt läsa →

Farligt vägarbete Ringvägen

Entreprenören Otera lämnade först farliga springor mellan plåtar och asfalt, där cyklande riskerar omkullkörning och invalidiserande skador. Nu utesluts cyklande med funktionsvariationer helt, och föräldrar med lastcyklar. När ska Stockholms stad börja kräva vite av entreprenörer? Foto: Cyklandeombud Föräldrar som… Fortsätt läsa →

Skylift blockerar Tranebergsbron utan varning

En skylift blockerar Tranebergsbron utan vare sig varningsskyltar, omledning eller tillstånd. På huvudled för biltrafik skulle detta givetvis vara otänkbart.  Foto Michael J Fastighetsägaren fortsätter att blockera tranebergsbron utan tillstånd, utan avspärrning, utan omledning, utan någon som helst kompetens. Trots… Fortsätt läsa →

Betongfundament mitt i cykelbana trollas bort med färg

Cyklandeombud har tidigare uppmärksammat betongfundamentet som sticker ut i cykelbanan vid Sicklauddsbron i Hammarby Sjöstad. Nu försöker staden trolla bort betongkanten med färg. Bara 40cm kvar att cykla på Kartlänk Betongfundamentet riskerar omkullkörning och personskador Betongfundamentet riskerar omkullkörning och personskador,… Fortsätt läsa →

Cykelstråk leds utför stentrappa Hägersten

Nu är det åtgärdat, men entreprenören Otera riskerade invalidiserande skador för cyklande på cykelstråket förbi Hägerstensbadet . Cykeltrafiken hänvisades till att volta utför en stentrappa utan förvarning. Trafikkontoret har inte krävt vite. Från film av Jakob Humle Jakob Humle filmade… Fortsätt läsa →

Felbyggt nyanlagt cykelstråk i Blåsut, staden förnekar

Nybyggda huvudstråket förbi busshållplatsen Sofielundsvägen följer inte stadens egen handbok om bredd på cykelbana. Stockholms stad vilseleder och förnekar istället för att åtgärda. Superlokala cyklandeombud har uppmärksammat den nyanlagda delen av huvudstråket förbi en busshållplats i Blåsut. Dubbelriktad huvudstråk ska… Fortsätt läsa →

Stadsdelsförvaltningar på twitter

En del stadsdelsförvaltningar i Stockholms stad har funnits på twitter i många år. Kan det vara en kanal att driva cykelärenden?  Vissa beslut om cykelinfrastruktur ligger hos stadsdelsförvaltningarna. Tex underhåll av cykelbanor.  Länkar till stadsdelsförvaltningarnas twitter Norrmalm Farsta Södermalm Skarpnäck… Fortsätt läsa →

Gatsten på Henriksdalsallén avskräcker gående och cyklande

Henriksdalsallén i Hammarby Sjöstad är skyltad som ett 18 meter brett gångfartsområde. Men gående, handikappade, föräldrar med barnvagnar och cyklande får trängas på två 1,5 meter breda betongtrottoarer. Resten av allén, 15 meter, har bilar och växter fått, olämplig gatsten… Fortsätt läsa →

© 2019 — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑