Byggställning Hornsgatan villkor för arbete på väg följs inte

En byggställning vid Hornsgatan nära slussen följer inte stadens villkor för vägarbete. Otryggt och risker för prioriterad trafik gång och cykel. Funktionsvarierade mest utsatta. Supporta Cyklandeombud via Patreon [texten uppdateras]För gående blir det risker och otryggt när cyklande leds in… Fortsätt läsa →

Otryggt för gående vid Ellevios arbete Alvik

Vid Ellevios arbete vid Alvik på huvudled för cykeltrafik, är det så smalt att gående inte kan passera samtidigt med cykel. Detta hade varit otänkbart på huvudleden för motortrafik intill. Supporta Cyklandeombud via Patreon [texten uppdateras]Gående och cyklande är ofta… Fortsätt läsa →

Går det att placera lastcykelparkering på gatan?

En lastcykel är kanske fordonet som på allvar kan ersätta en egen bil, alltså skjutsa barn och storhandla mat. Parkering kan vara kanske största hindret att få fler att välja lastcykel. Supporta Cyklandeombud via Patreon [texten uppdateras]En lastcykel i bra… Fortsätt läsa →

Inget vite när gående och cyklande tvingas ut i tung trafik vägarbete Glömstavägen

Vid asfaltering av gång- och cykelbana längs regionala cykelstråket Glömstavägen, tvingas gående och cyklande ut i tung trafik. Trafikomledning saknas. Mest utsatta är trafikanter med funktionsvariationer. Supporta Cyklandeombud via Patreon När regionala cykelstråket längs Glömstavägen asfalteras glömmer utföraren att göra… Fortsätt läsa →

Felanmäld över 6 år, glasskiosk skymmer sikt för trafiken

En väldigt enkel sak att åtgärda, flytta en mobil glasskiosk 10 meter för ökad sikt på huvudled. Ändå sker ingen åtgärd trots felanmälningar i över 6 år. Läge att höja kompetens om gång- och cykeltrafik i Stockholms förvaltningar samt hos… Fortsätt läsa →

Grus ökar olyckor istället för att minska olyckor

Kommunerna i Stockholms län använder ofta grus som halkbekämpning på gång- och cykelbanor. VTI menar att gruset snarare ökar olyckor än minskar olyckor. Kommunerna måste alltså fasa ut användningen av grus. Supporta Cyklandeombud via Patreon VTI: Grus ökar olyckor Under mars… Fortsätt läsa →

Vill trafikverket ta bort snön de lägger på gång- och cykelstråk?

Vi försöker få trafikverket att ta bort plogvallar de lagt på cykelstråk, som blockerar en hel körriktning på huvudled för gång- och cykeltrafik. Supporta Cyklandeombud via Patreon Under flera år har det varit problem med att trafikverket plogar över snö från… Fortsätt läsa →

Misslyckad snöröjning på många gång- och cykelbanor

Sopsaltning lockar fler att gå och cykla, och minskar trafikolyckor. Men snöröjningen misslyckades på flera av de mest trafikerade pendlingsstråken i Stockholm. [texten uppdateras]Efter så många år av problem med snöröjningen i Stockholm för gångtrafik och cykeltrafik, är det märkligt… Fortsätt läsa →

Lövhalka är som ishalka

Fortfarande är lövhalka en betydande risk för omkullkörning i Stockholms län. I flera kommuner saknas rätt underhåll för att reducera risker med lövhalka. Enligt VTI är lövhalka som ishalka. När vi i cyklandeombud själva testar upplever vi det också som… Fortsätt läsa →

Vägspärrar på gång- och cykelbana

Länge har kommuner anlagt vägspärrar på gång- och cykelbanor i Stockholms län. Cyklande har länge försökt få väghållarna att förstå att det är ett hinder för ökad och säker cykling. Så här ser det ut för gång- och cykeltrafik Vägspärrarna… Fortsätt läsa →

« Äldre inlägg

© 2021 — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑